両国にある江戸東京博物館にて7/10〜9/9まで大鉄道博覧会が企画展で開催されています。
日本最初の鉄道から今に至るまでの経緯が詳しく解説されていました。
午後はヘッドマークを付けて走る東海道線のＥ217を撮りに行きました。
とりあえず３編成全て達成！

まず最初に目に入る「下工弁慶」。 ちょうど１００歳だという5.5tの小型SL。 赤帽制服。 展示されていたHOゲージの蒸気機関車はどれもなかなかのもので数十万すると思われるワールド工芸製(?)のものにさらに細工を加えたと思われる模型。写真はC62。 レトロな広告も展示されていた。 こ、これは券売機ですか？？？￥20 午後は写真撮影。 保土ヶ谷駅にて東海道E217系。 どうもこいつはヘッドマークは同じらしい。 横浜駅でそれなりに横須賀線が撮影できたんですね．．． やっぱり217はかっこよすぎる もう一人カメラマンがいました。 前回の記事と同じ編成ですね。 東京側と小田原側ではことなるヘッドマーク。 ついでに新子安駅にてふじぶさを撮影。 カメラマン4人ほど ISO1600でぎりぎり撮れました。 有名な(?)横浜駅での18:42同時発。横浜駅の東海道線は2面４線のためすれ違い、ほどよい所に歩道橋があるため撮影しやすい。代行以前の113系のすれ違いも見られた。 カメラマン２人。 もう手振れを起こさないので精一杯でした。